1.轴承内圈与轴之间过紧或锈死，可先用煤油将该轴承连轴一起没泡数十个小时后再用一般方法拆卸。如果仍不行，只能保轴丢圈（将轴在台错上夹紧，用凿子凿断内圈）。
2.由于机械事故造成轴承内圈与轴或外圈与箱壳咬死在一起。 此时，轴承内润滑油脂流干，内外圈变成蓝或深蓝以至黑褐色，甚至滚动体也被卡死。这种情况下，可采用氧乙快切割拆卸法。
综上所述，我们需要根据自身设备的实际情况来选择合适的拆卸法，尽量避免损坏设备，另外，也要严格按照步骤进行，同时也要保证自身的安全。
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